Wenn Marktpreise nicht nur im ÖPNV nicht mehr “vermittelbar” sind

4. November 2022 – von Klaus Peter Krause Das Beispiel 9-Euro-Ticket für Bus und Bahn und die beschlossene Nachfolgelösung – Den Kostenpreis wagen Politiker dem Volk schon lange nicht mehr zuzumuten – Sie funken in den Markt interventionistisch hinein – Finanzierung überwiegend aus Steuermitteln – Die unbeachteten Folgewirkungen – Warum nur Bahn und Bus verbilligen?